Koncentrični loputni ventil

LYV® Predstavitev koncentričnega metuljastega ventila

LYV® Koncentrični dušilni ventil kot komponenta, ki se uporablja za vklop in izklop cevovodnega sistema ter nadzor pretoka, se pogosto uporablja v naftni, kemični, metalurški, hidroenergiji in na mnogih drugih področjih. V dobro znani tehnologiji lopute je tesnilna oblika tesnilne strukture, tesnilni material za gumo, PTFE itd. Zaradi omejitve strukturnih značilnosti ni primeren za visoko temperaturo, visok tlak, odpornost proti koroziji, odpornost proti obrabi in druge industrije. Obstoječa metuljna loputa je naprednejši metulj s tremi ekscentričnimi kovinskimi trdimi tesnili, ohišje ventila in sedež ventila za povezane komponente, tesnilna površinska plast sedeža ventila, površinsko varjenje, temperaturno odporna, korozijsko odporna zlitina. Večslojni mehko laminirani tesnilni obroč je pritrjen na ploščo ventila. V primerjavi s tradicionalno loputo ima loputa prednosti visoke temperaturne odpornosti, lahkega delovanja, brez trenja pri odpiranju in zapiranju, zapiranje s povečanjem navora prenosnega mehanizma za kompenzacijo tesnjenja, izboljšanje tesnilne učinkovitosti loputo in podaljšanje življenjske dobe

LYV® Značilnosti in uporaba koncentričnega metuljastega ventila

Struktura metuljaste lopute na srednji črti je značilna po osi stebla, središču plošče metulja in središču telesa v istem položaju. Enostavna struktura in priročna izdelava. V ta razred spada običajna gumijasta loputa. Pomanjkljivost je, da sta disk in sedež ventila vedno v stanju iztiskanja, strganja, velika odpornost, hitra obraba. Da bi premagali ekstruzijo, strganje, da bi zagotovili učinkovitost tesnjenja, je sedež ventila v osnovi izdelan iz gume ali politetrafluoroetilena in drugih elastičnih materialov, vendar je tudi zaradi uporabe tesnilnih materialov omejena s temperaturo, zato se tradicionalno šteje, da loputa ni odporna na visoke temperature.

Značilno je, da je tesnilni obroč sedeža sestavljen iz več plasti nerjavečega jekla na obeh straneh mehkega tesnilnega obroča v obliki črke T.

Tesnilna površina ventilske plošče in sedeža ventila je nagnjena stožčasta struktura, temperaturno odporna in korozijsko odporna zlitina pa se nahaja na nagnjeni stožčasti površini ventilske plošče; Struktura vzmeti, pritrjena med ploščo nastavitvenega obroča in nastavitvenim vijakom na plošči. Ta struktura učinkovito kompenzira elastično deformacijo tolerančnega območja med pušo gredi in ohišjem ventila ter steblom ventila pod srednjim tlakom in rešuje problem tesnjenja ventila v dvosmernem procesu zamenljivega medija.

Tesnilni obroč je sestavljen iz več plasti pločevine iz nerjavečega jekla na obeh straneh mehkega tipa T, ki ima dvojno prednost tesnila iz trde kovine in mehkega tesnila. Ima zmogljivost tesnjenja brez puščanja tako pri nizkih kot pri visokih temperaturah. Preskus dokazuje, da ko je rezervoar v stanju pozitivnega pretoka (smer pretoka medija je enaka smeri vrtenja plošče metulja), tlak tesnilne površine povzroči delovanje navora prenosa naprava in tlak medija na ventilsko ploščo. Ko se pozitivni srednji tlak poveča, bolj ko sta nagnjena stožčasta površina ventilske plošče in tesnilna površina sedeža ventila stisnjena, boljši je učinek tesnjenja.

Pri protitoku je tesnjenje med ploščo ventila in sedežem odvisno od navora pogonske naprave, da pritisne ploščo ventila ob sedež. S povečanjem vzvratnega srednjega tlaka je pozitivni tlak enote med ploščo ventila in sedežem ventila manjši od srednjega tlaka, vzmet nastavitvenega obroča po nalaganju energije deformacije, shranjene za kompenzacijo plošče ventila in tesnilne površine sedeža ventila tesen pritisk igra vlogo samodejne kompenzacije.

Zato uporabni model ne namesti mehkega in trdega večslojnega tesnilnega obroča na ploščo ventila kot obstoječa tehnologija, ampak je nameščen neposredno na ohišje ventila, med tlačno ploščo in sedež pa je dodan nastavitveni obroč, ki je zelo idealen dvosmerni način trdega tesnjenja. Zamenjal bo zasune in krogelne ventile

LYV® Podrobnosti metuljastega ventila srednje črte